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2009年3月16日 (月)

*可愛い子には旅…チェコ編その4(恐怖の鉄道移動?)

この回は、まさに「可愛い子には旅」という言葉が合っている「あ”あ”あ”ァ〜っ!?」な出来事が。親御(おやご)さんが影から見守る中で、色々失敗をする子供の姿を想像していただければ。ことによっては、ご先祖様も。

海外旅行では特に寝不足の中「勘違いしている思い込み」と、闘わねばならないことが今回解りました。
でも書いて乗り越えなければ、成長しません。主に私が。
友人を恐怖に陥(おとしい)れてしまった回。そして、主に「プラハ駅」の環境を書きます。

この日は、「ターボル」への移動観光、その後「チェスキー・クルムロフ」で1泊の予定でした。
私は鉄道状況が悪い可能性があると思い、1泊分のみをリュックサックへ詰め、友人は小さめサイズのスーツケースをそのまま持って出ました。
まず地図をば↓。

Photo

こちらの仕度が遅かったのと、また翌日同ホテルへ戻るための説明をホテルスタッフへ確認するのと、私のスーツケースを同ホテルへ預かって貰っていたのとで、ホテルを出たのは9:00近くになってしまいました。
でも乗りたい電車は9:14分発だったのです。
詳細は、日本国内で購入出来るヨーロッパ鉄道時刻表に載っております↓。

Photo_2

プラハ中央駅では仕度の遅い私の代わりにホテルにて友人が、ガイドブックを参考にチェコ語で「ターボル行きの、2等車チケット」と書いた紙を用意してくれていまして、窓口で程なくして切符は買えました↓。

Photo_3

「ターボル」へは、普通列車、所要約1時間40分。
料金:2等車で 101Kc(約505円…安い)。
買った切符の通り「2等車」と書かれている場所なら席は どこでも大丈夫。
6人が向かい合って座る座席が、個室のようになっていました。

冬期だからか常時か判りませんが、プラハ駅には駅係員さんらしき人を見掛けませんでした。
日本でおなじみのプラットホーム前の改札もありません。
そして駅は誰でも入れる危険な所…という認識だけあったので、周囲の方へ助けを求めませんでした。
友人は駅の電光表示板※から、それらしき番線"7番"を探し出し、私らはその番線のある場所まで行ったのですが…。

(※電光表示板の写真は、とうとう撮りませんでしたが、基本的に空港にあるものと作りが一緒、その電光表示板の前に人だかりが出来ていますので、要チェックです。)
焦(あせ)っていた私が見ていたのは、こっちばかり↓。

Photo_4

"私が"番線表示を見間違えて「無い!?」と騒いでいる間に、

電車が行ってしまいました…。

超迷惑野郎(TxT;)

プラハ駅の一番奥で、比較的判りやすい場所だったはずなのですが、「思い込み」って怖いです。

しかしその間違いに気が付かず場所を移し、さてどうしようかと相談していましたら…老人の方が声を掛けて来ました。
こちらが乗ろうとしている電車のある場所を教えてくれるらしく、片言英語で言ってきまして、駅員らしい服装?の上に「ポーター(荷物運びの人)」のバッジが付いていることを一応確認した上で、聞いてみました。

ヨーロッパ鉄道時刻表の通り、次は約2時間後のようです。
そして、ポーターさんは「付いて来て」と、言いつつ、友人のスーツケースを強引にひったくって前を歩いて行き、先ほどとは別ルートで、例の"7番ホーム"の地上階まで行き、「ここから電車が出るから、ここで動かず待って居なさい。」と言ってくれました。
その距離、長く見積もっても約70Mくらい。

そこまでは、良かった…。
友人はまだ小銭を持っていなくて、50Kc札をポーターさんへ差し出すと…



多いと思ったら「おつりを返してくれるだろう」と、私は思ったのですが。
そのポーターさんは友人に言いました。

「あと100Kc。」

計150Kc(日本円で両替手数料を含めて1Kc=約5円として約750円!)。
ホテルのポーターさんへのチップは、余程のサービスが無い限りは約20Kcですので、その感覚だったのですが、どうも事情が違うようです。
そのポーターさん、すぐ後から入って来た別の電車の女性鉄道員さんと親しげにお話ししていましたので、偽物では無かったのですが。
そもそも私が番線表示を見誤らなければ、こんなことにはm(__;)m。
ということで余談ですが、この日のお昼ご飯は私が持つことにしました。

7番ホームの表示、正面から↓。慌てていると、ちゃんと見ていないらしい。
今からすれば、どこをどうすれば間違えるのか!?と(T=T;)。

Photo_5

7番ホームの表示と入り口↓。

Photo_7

7番ホームへの階段↓(この階段の向かい反対側には、ハンディキャップ用スロープがありました)。

Photo_6

Photo_8

一応書きますが、番線は何らかの事情により随時変わる可能性があります。
そして驚いたのがプラットホームが低いことにより、乗客がほぼ垂直のタラップ(足場)を約3段くらい自力で上がり、電車へ乗らなくてはならないこと!。
この写真ではよく判らないかもしれませんが、一応載せておきます↓。

Photo_9

プラハ→ターボル→チェスケーブディヨビツェ間では、1等車も2等車もこんな感じでした。 そして、2等車は暖房をガンガン効かせていて暖か暑かったです。寒いより良いですが(^^)。 後から乗って来た若い女性二人は、これに慣れている地元の人らしく、窓を開けたりして適度に涼んでいました。

この電車は…チェコの方々が落書きをしているのかどうかは判りませんが、ガラス窓とかにもコインか何かで落書き傷があるところもありました。
たまたまその場所へ座ってしまいましたので、ターボルまでの車窓から撮る景色には"もれなく"引っ掻き傷が付いて来ます。

ターボルまでの外は所々、雪景色です。

Photo_10

次は、「ターボル」。宗教戦争のために、作られた街へ。

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